Нико не жели да се њихова нова скупа машина за суђе поквари, тако да срећни власници ове технике озбиљно узимају детерџенте и средства за чишћење. Међу њима је и сол за машину за суђе, о којој ће вам бити познато приликом куповине уређаја: колико је то важно, како га правилно користити и да га не можете заменити ничим. Али, кимнујући разумљиво, већ тада многи почињу размишљати о томе да ли је та сол заиста потребна и незаменљива? Можда можеш и без ње некако? Па, покушајмо то да схватимо.
Улога алата у раду апарата
Да бисте разумели зашто је машини за прање судова потребан овај производ, можете погледати у чајник који већ неко време није опран. Видите пахуљице лимете? Али ако се такви формирају у систему за прање машина, тада се опрема може одмах послати на отказивање!
- Зашто се скала не формира?
Главни систем за пречишћавање воде у таквим машинама је јонски измењивач, у коме иони хлора хватају јоне метала из воде када пролазе кроз систем и спречавају их да се таложе. Али након уклањања метала из система, хлони јони не могу да се обнове сами, па њихове залихе треба редовно допуњавати, што је и специјална сол за машину за прање судова. Штавише, што је вода тврђа у вашој близини, пажљивије требате надгледати присуство соли у лежишту, ако не желите да опрема нестане.
- Да ли је могуће без њега?
Али шта ако вода у вашем крају није превише тврда? Изненада можете избјећи додатни трошак соли за машину за суђе? Нажалост нема. Чак и у води умјерене и ниске тврдоће, присутне су нечистоће метала, и иако ће формирање каменца бити мање брзо, ваш убитачан однос према бризи за опрему ће се сигурно вратити за неколико година. Алат неће моћи на било који начин наштетити аутомобилу, а превенција је, ма шта неко рекао, увек јефтинија од поправке или потпуно замене опреме.
- Шта ако користим таблете 3 у 1?
Да, таблете 3 у 1 већ садрже детерџент, средство за испирање и сол, а у неким упутствима можете пронаћи информације да њихова употреба елиминише потребу за додатном употребом производа. Али класификација тврдоће у европским земљама - произвођачима машина не подудара се с нашом и често ћемо оно што сматрамо водом средње тврдоће сматрати врло тврдом водом, неупотребљивом. Због тога је још увек боље додати сол у машину за прање судова, чак и ако користите таблете, само у мањим количинама.
Савет
Ако живите у региону са веома меком водом, онда би таблета можда била довољна, али мајстори често саветују да мало заспите чак и у овом случају: на овај начин можете да подржите рад јонског измењивача и спречите га да се зачепи.
Како одредити тврдоћу воде? Ако на ваш аутомобил није била причвршћена посебна трака, можете погледати показатеље за вашу регију на Интернету или организовати тест сапуна за веш: што се дуже пени и испира, то је мекша вода. Такође можете проценити да ли вам је потребна додатна сол према резултату након прања: ако је посуђе матирано или на њему остају бјелкасте мрље, без обзира колико исперите, онда очигледно требате да додате средства.
Састав соли и да ли се може нешто заменити
Зашто трошити новац на специјалну сол ако можете напунити обичну сол? Исти финиш или Цалгонит коштат ће од 100-170 рубаља за 1,5-2 кг, а уобичајени се може купити за 20-30 рубаља за 1 кг. Уштеда је очигледна! Али будући да произвођачи једногласно инсистирају на томе да се сол за машину за суђе не може заменити ничим, онда, вероватно, имају потпуно другачији састав. А то није истина! Натријум-хлорид чини око 99% састава и тамо и тамо, тако да специјална средства можете заменити обичном соли, мада ово последње има бројне предности.
- Со за машину за прање судова компримира се у мале грануле које се спорије растварају и не лепе заједно. Дакле, можете сипати специјалну сол одмах за 1-2 месеца, а мораћете да покуцате са куварицом пре сваког покретања, јер ће се у противном претворити у велику квржицу.
- Ако желите да решите проблем учесталог точења горива изливањем крупне стене или морске соли у лежиште, онда је ово лоша идеја. У њима се не накупља само маса нечистоће, већ и зрнца песка и камења.
- Такође, састав посебне соли често садржи антибактеријске адитиве, попут Сомат или Финисх. Тада морате одлучити да ли овај бонус вреди новца.
У погледу замене, екстра со је најсигурнија опција. Као део најмање нечистоће, има висок степен прочишћавања, и дефинитивно ће се носити са ломовима не горим од истог финиша или Цалгонита.
Савет
Обична сол се не саветује да се користи до краја гарантног рока, јер оштећења на машини ће престати да буду случај гаранције, али готово је немогуће утврдити да ли сте сипали обичну или специјалну сол, па чекање није потребно.
Где сипати сол у машини за прање судова?
Овдје је тешко збунити се: сол се мора сипати у посебну посуду која се налази на дну машине. Не постоје гранулације, већ се у таблете сипају посебне соли. Само је важно да их не бркате са таблетама 3 у 1! Постављају се у посебан преграда са унутрашње стране врата. А ако одлучите да замените маркирану сол обичном, где је онда сипати? Све у истој тацни испод. Препоручујемо употребу лијевка тако да се ништа не распадне.
Колико соли треба сипати?
Помислите колико сипати? За просечне перформансе биће довољно 750 грама, али то у великој мери зависи од тврдоће воде. Крути ће потрошити много више новца и одмах можете напунити пуну ладицу, која обично буде отприлике 1 кг. Колико соли сипати ако је вода мека? Око 500 грама биће довољно, међутим, колико је та количина довољна такође зависи од учесталости употребе уређаја: у просеку је то око 2 месеца.
Ако одлучите да замените специјалну сол обичном соли, онда је боље да попуните 20 грама непосредно пре почетка: тако ће вероватноћа лепљења и стапања бити мања.
Коју сол за машину за прање судова је боље одабрати?
Опћенито, није важно која компанија производи сол, јер су састави различитих марки врло слични. Можда обично користите уобичајену куварску књигу: алат треба да одговара вама и вашој писаћој машини, а то се може одредити само емпиријским путем. Али сигурност опреме зависи више од вас него од избора производа, јер је најважније не заборавити да напуните регенерацијску сол и стално проверавате да ли је пладањ празан. И запамтите: спречавање оштећења је много лакше него поправити касније!