Поправка АЕГ машина за прање веша (АЕГ) је изузетно ретка због високог квалитета немачке монтаже.
Међутим, спољни фактори нико није отказао: навале струје, проблеми са водоснабдевањем, тврда вода итд. Због тога се такве добре веш машине као што је АЕГ могу покварити.
Узроци и знакови већих кварова марке АЕГ СМ
- Неправилан рад;
- Квар у производњи;
- Виша сила.
Сви ови фактори могу проузроковати квар, због чега гријач или управљачки модул могу изгорјети.
Најчешћи кварови СМ АЕГ су:
- Вода је у бубњу, веш машина се не пере.
- Вода се не загрева до потребних температура. Перионица се не пере због хладне воде или прање уопште не започиње.
- Окретањем бубња са СМ, чујете звецкање или куцање.
- Ни вода не улази у бубањ.
- Током рада чују се додатни звукови.
- Искључује аутоматску машину, РЦД, саобраћајне гужве.
- Вода стално улази у бубањ.
Многе од ових кварова покрећу следећи кварови:
- Грејач није успео.
- Сензор температуре је изгорео.
- Поломљен електронски управљачки модул (регулатор).
- Дренажна пумпа се покварила.
Само-дијагноза распада АЕГ-а
Ако је машина почела да ради ненормално, онда можете покушати сами да откријете о чему се ради. Ако ваш модел има електронски екран, онда се на њему треба појавити код грешке: Е11 (Ц1), Е21 (Ц3, Ц4), Е61 (Ц7), Е71 (Ц8), Е74, ЕЦ1, ЦФ (Т90).
Шта значе ове алфанумеричке комбинације, размотрите у наставку.
Код грешке | Разлог настанка |
Е11 (Ц1) | У резервоар не улази вода, што може бити изазвано пропадањем вентила за пуњење. |
Е21 (као и Ц3 или Ц4 за неке моделе) | Отпадна вода се дуго задржава у резервоару. То може бити узроковано поквареном пумпом или, ређе, неисправношћу електронског модула. |
Е61 (на неким моделима - Ц7) | Вода се не загрева до назначене т. На пример, подесите прање на 50 степени, али вода остаје хладна. Често значи квар грејача. |
Е71 (Ц8) | Нетачне вредности отпора температурног сензора. Проблем може бити и у сензору температуре и у грејном елементу (али то је ређе). |
Е74 | Сензор температуре је померен, ожичење је отишло. |
ЕЦ1 | Закључани улазни вентил. Постоје две могућности: или је проблем у самом вентилу или је управљачки модул нестао. |
ЦФ (Т90) | Увек указује на квар електронског контролера (модула, плоче). |
Важно! Грешка Е61 (Ц7) може се видети само укључивањем начина самотестирања!
Постоји пуно модела машина за прање веша АЕГ, па листа грешака може бити огромна. Предлажемо да размотрите најчешће.
Како се врши АЕГ машина за самотестирање
Због чињенице да се неки кодови појављују само у дијагностичком режиму, објаснићемо вам како да то спроведете:
- Окрените изборник програма у положај "ОФФ" (АУС), то ће отказати претходно покренут програм прања. Искључите машину из мреже.
- Притисните и држите два тастера одједном: "Старт / Старт" (Пауза) и "Екит".
- Укључите СМ и окрените одељак за програмерско коло 1 десно.
- Поново притисните тастере са две тачке заједно и задржите док не видите да се на екрану појавио код грешке.
Напуштање режима испитивања је једноставно: укључите, искључите и укључите машину.
Направите АЕГ поправак: поправите велике кварове
Након што утврдите шта значе кварови проблема, можете сами да започнете поправак или позовете чаробњака. Ако сте храбар мајстор са искуством, слободно наставите са радовима на поправци: неће вам стварати велике потешкоће. Па, ако немате времена да схватите ситнице поправка, боље је позвати стручњака.
Гријач у АЕГ аутомобилу није у реду: шта учинити?
Ово је релевантно када се открију грешке Е61 (Ц7), Е71 (Ц8)
Слиједите такав план акције да уклоните стари гријач из машине и замијените га новим:
- Наручите / купите / пронађите оригинални грејач.
- Пажљиво прегледајте задњи поклопац кућишта перача. Потражите кров скромне величине за технолошке потребе. Ако је тамо, можете бити сигурни да је грејни елемент испред. Ако отвор није откривен, програмери су грејач поставили позади. Ако имате сумње, прво раставите задњи део кућишта (то је лакше учинити).
- Откривши приступ грејачу, наоружан мултиметером (тестер), проверите. Ако чвор ради, индикатори би требали бити 30 охма.
- Ако утврдите квар, ријешите се бескорисних дијелова. Да бисте то учинили, пронађући велики вијак у центру, уклоните га. Затим отпустите грејни елемент из контаката и сензора.
Пажљиво! Када извлачите сензор температуре, не повлачите га оштро према себи. На врху се налази језичак који треба притиснути како би се сензор брзо извадио из рупе.
- Схаки ТЕН или лево или десно, лагано га повуците према себи и извадите га из држача.
- Узмите нови грејач, уметните га уместо старог, затегните вијак. Замените све пинове и сензоре обрнутим редоследом.
Замените температурни сензор
Актуелно за грешке Е71 (Ц8) и Е74
У модерним перилицама се као температурни сензор користи термистор монтиран на грејном елементу. Стога, проверавајући грејач с тестером, истовремено одвојите време за термистор. Да бисте је заменили, такође вам неће требати много напора и времена - као што је описано горе, држећи језичак сензора, пажљиво га уклоните и замените новим.
Поправка квара одводне пумпе АЕГ
Ако се догоди грешка Е21 (Ц3, Ц4), што указује на квар пумпе (одводну пумпу), можете је уклонити и заменити новом без помоћи чаробњака, то урадите сами. Долазак до пумпе је мало сложенији од доласка до грејног елемента, тако да би требало да се залихате алатом и стрпљењем.
Да бисте дошли до локације одводне пумпе, потребно је да уклоните предњи зид ЦМ-а. Следите ова упутства:
- Одвојите горњи поклопац од кућишта.
- Затим уклоните предњу плочу иза које је произвођач ставио филтер за одвод (само испусте преосталу отпадну воду) и одврните вијке који држе пумпу (пумпу).
- Извадите посуде са прахом и средство за испирање, одвијте вијке на којима је монтирана контролна табла.
- Пажљиво подигните плочу пазећи да не додирнете ожичење.
- Скините стезаљку са манжетне бубња - такође ћете је морати решити.
- Извадите вијке који држе поклопац кућишта напред, уклањајући га до сада.
- Отпустите пумпу ожичења и отпустите стезаљке.
- Након вађења пумпе, уклоните пуж и прегледајте ротор - може садржати ломове или нечистоће. Упоредо са тим, узимајући тестер, можете проверити намот мотора.
- Након што проверите да ли пумпа не ради, инсталирајте нови део који одговара вашем АЕГ моделу. Спојите сензоре и жице, саставите АГР обрнутим редоследом.
Поправка управљачке плоче АЕГ
Поправак или замена ће бити потребни у случају грешака ЦФ (Т90), ЕЦ1 или Е21 (Ц3, Ц4).
Често квар електронског модула прати прекид рада других система и компоненти, стога је прва потешкоћа која се може догодити током поправке дијагноза квара.
Други проблем је што није увек јасно да ли је вредно промене управљачког модула или можете да га поправите.
Зато је, уколико је потребан фирмвер или замена плоче, боље не штедети новац и обратите се мајстору, који ће плочу проверити посебном опремом и донети пресуду - поправити или променити.
Необавезно: шта урадити ако АЕГ машина тече
Други уобичајени проблем с којим се суочавају власници СМ-а марке АЕГ је тај да њихова машина за прање веша цури. Вода и струја нису најбољи пријатељи, па је проблем акутан и опасан, мора се брзо решити.
Кривци у овој ситуацији су манжетна манжетна или улазно црево. Цеви за одводну пумпу такође могу да испадну или је кутија за пуњење испунила своју старост. Оштећене делове можете заменити властитим рукама - код АЕГ машина замена ових елемената је иста као и код других марки.
Тешко, али могуће: поправка старих АЕГ машина за прање веша
Закључно кажемо да је поправак кварова на различитим маркама машина за прање веша АЕГ (АЕГ 60060 СЛ, АЕГ 60060 ТЛ, АЕГ ОКО Лавамат 1270, итд.) Готово исти, или боље речено, потребно га је поправити помоћу истих алгоритама.
Ако је потребна замена лежаја на машини за прање веша АЕГ која ради више од деценије, то указује на хабање делова, а можда ће бити потребно и заменити друге делове. Због тога није увек могуће самостално се борити са проблемом: у неким случајевима је још увек вредно да поверите своју опрему професионалцу.
Овај видео јасно показује оно што нисмо детаљно описали - замену лежајева у веш машинама, укључујући АЕГ моделе. Боље је једном видети како би разумели алгоритам.