Ако имате машину за прање Атлант-а без екрана, први и други индикатори се пале на панелу, што значи да машина за прање извештава о грешци Ф12.
СМ електронски модели показују грешку Ф12 на дисплеју. Како да решите проблем проблема? Разумећемо разлоге његовог појављивања и обавити дијагностику детаља.
Вриједност грешке
Када се грешка Ф12 прикаже на Атлант машини за прање веша, важно је схватити да то значи проблем са мотором или његов квар. Стога, ако машина за веш Атлант не почне да пере и ствара грешку Ф12, разлог се мора потражити у детаљима мотора (мотора).
Типови мотора. Принцип рада
Без разумевања уређаја и принципа рада мотора, нећете разумети како да поправите квар.
Постоје три врсте мотора. Неки се користе на модерним моделима ЦМА Атлантиса, а други се налазе у старијим верзијама.
- Асинхрони. Издржљив и поуздан мотор. Одликује га једноставан дизајн, који је заснован на ротору и статору.
- Колекционар. Мали мотор велике брзине. Главне компоненте су: ротор, статор, електричне четке и тахогенератор.
- Директни погон (без четкице). Има високу ефикасност и једноставан дизајн. Разликује се у недостатку непотребних детаља, статор и ротор су основа дизајна.
Морамо одмах рећи да само врста колектора подлијеже неовисном поправку. Због тога ћемо се фокусирати на његову верификацију и замену компоненти на веш машини Атлант.
Како уклонити мотор из Атлант машине за прање веша
Да бисте уклонили грешку Ф12 са екрана СМ Атлант, морате да разумете како да отклоните узрок њеног појављивања. Да бисте то учинили, извадите мотор из машине и извршите његову дијагностику. Шта то значи:
- Искључите СМА утикач из зидне утичнице.
- Уклоните завртње који причвршћују задњу плочу уређаја за прање Атлант-а.
- Мотор се налази испод. Скините погонски ремен са њега.
- Одвојите каблове и извуците их из прикључака.
- Одвијте причврсне вијке, као што је приказано на фотографији.
- Извадите мотор машине за веш Атлант.
Честа квар и решења
Да ресетујемо грешку Ф12 и решимо проблем, тестирамо главне делове мотора.
Шта урадити да бисте утврдили узроке квара:
- Спојите намотаје статора и ротора. Спојите 220 волтни уређај на њихове конекторе. Мотор се мора окретати. Ако четке не раде, примијетит ћете како блистају.
- Приликом покретања можете чути како мотор прави велику буку, греје се, не ради пуним капацитетом. Вероватно је дошло до пуцања намотаја статора и ротора. Мултиметар је повезан са ламелама намотаја, као што је приказано на фотографији.
- Отпор може варирати не више од 0,5 охма. У другом случају, може доћи до кратког споја - визуелни преглед ће вам помоћи да се то утврди. Видећете спаљена подручја и осетит ћете непријатан мирис.
- Измерите отпор намотаја статора, наизменично примењујући сонде на кућиште и терминале, као на слици.
- Нормални отпор биће веома висок.
У случају квара мотор ће морати бити потпуно замењен. Након инсталирања новог елемента, код грешке Ф12 више не би требало да светли на Атлантском екрану за прање.
Ношење четком
Четкице се налазе на обе стране мотора, током дуже употребе бришу се, истроше. Како решити проблем:
- Искључите жице од четкица.
- Уклоните причврсне вијке.
- Извадите четке, прегледајте их да ли имају хабање.
Ако требате заменити четкице за веш машину Атлант, обавезно их одаберите према врсти мотора.
Инсталирајте обрнутим редоследом.
Проблеми са ламелом
Уклоните ротор и прегледајте разводник. Због високог напона, ламела се може огулити, због чега губи контакт са намотом ротора. Постоји могућност пукнућа или оштећења жице која повезује ламелу са ротором.
Употријебите струг за уметање конектора ламеле и исправљање грешке Ф12. На површини не би требало да дође до проврта, а конектори морају бити добро очишћени.
Колико пажљиво требате очистити празнине? Причврстите сонде охмметра на ламеле: ако је приказан кратки спој, тада још увек морате да разрадите локацију.