Понекад је тешко разумети да машина за прање веша врти бубањ у једном правцу. Обично након што напуните веш и инсталирате програм, настављате са послом и не остајете да уживате у процесу прања. Како утврдити да се бубањ не окреће правилно и да ли је могуће да га сами поправите? Размислимо заједно.
Зашто машина за прање врти бубањ у једном правцу?
Уобичајени рад опреме је у програмеру. Да би се боље ослободио веш од прљавштине, машина ротира бубањ прво у једном смеру, а затим, након паузе, у другом. Понекад проблем не прави непријатности, осим лоше опраних ствари и машина за прање наставља да ради у уобичајеном ритму.
У другим ситуацијама, машина се може зауставити и приказати код грешке. То се догађа у електронски контролисаном СМА, где је регулатор одговоран за рад свих чворова. Систем примећује квар, а модул сигнализира искључење. Захваљујући грешци, корисник може разумети где да тражи узрок проблема.
Ако се бубањ не ротира правилно, постоје два могућа квара:
- Проблем са управљачком плочом. Можда су контакти или трагови који су одговорни за рад мотора изгорели. Због тога почиње да ради само у једном правцу. У таквим случајевима неопходна је дијагноза и поправак елемента.
- Електрични круг мотора је оштећен. Мотор опет не може примити сигнал за правилан рад. Потребан је преглед круга мотора.
Ако сумњате на такав квар, посматрајте напредак прања. Након повлачења воде, погледајте кроз стаклени отвор да бисте били сигурни да се ротација не одвија правилно. У вертикалним машинама се квар може утврдити на следећи начин:
- Слушајте звук вртње. Између њих треба да буде интервал од 1-2 секунде.
- Погледајте ременицу. Да бисте то учинили, искључите мрежу из мреже. Одвијте вијке дуж периметра и уклоните бочну плочу. Покрените машину. Ако се ременица окреће само десно или лево - квар је очит.
Пронашли сте квар? Време је да почнете са решавањем проблема.
Преглед контролног модула
Визуелно проверите плочу у тренутку паљења а растопљени елементи могу се независно. Али боље је да се поправак препусти мајстору, јер за тачну дијагнозу и рестаурацију електронског дела потребно је стручно знање.
Ево како наплатити накнаду:
- Искључите АЦА утикач из утичнице.
- Уклоните распршивач праха притиском на засун у средини.
- Уклоните вијке који причвршћују плочу око обода.
- Притисните одвијаче одвијачем и извадите плочу из кућишта.
- Плоча се може сакрити у малој кутији или одмах иза пластичне заштите.
- Погледајте све везе.
- Онемогућите један по један чипове и прегледајте све контакте за интегритет.
- Проверите на површини елемента црне паре.
У машинама са вертикалним оптерећењем довољно је одврнути два задња вијка да бисте плочу демонтирали с јединицом или уклонили засун за причвршћивање.
Ако нису пронађене неправилности вида, саставите машину и обратите се професионалцу. Само ће он утврдити да ли се модул може поправити или боље заменити.
Проверите ожичење мотора
Мотор сакупљача налази се испод СМА резервоара иза задњег зида. Код Самсунг модела инвертерски мотор је монтиран директно на резервоар. У сваком случају, морате да уклоните задњу плочу.
Радни процес:
- Након што искључите машину из мреже, одмакните кућиште од зида. Требао би бити слободан да приђеш леђима.
- Сада одвијте вијке дуж обода, подигните плочу и ставите је на страну.
- Прегледајте ожичење које води до мотора.
- Поново прикључите чипове мотора. Можда су због јаких вибрација носачи лабави.
Ако су пронађени изгорели делови и оштећења, потребно је заменити жицу, или још боље, цео кабл од модула до мотора. Запамтите да је рад са електриком компликован и опасан. Стога, ако нисте одмах пронашли узрок проблема, позовите стручњака.
Чак и ако опрема не даје шифру грешке, али приметите квар у уобичајеном раду перилице, не одлажите инспекцију и поправак. Понекад је боље одмах решити проблем, јер је замена главних делова скупа, а да не спомињемо куповину новог аутомобила. Буди опрезан!