Пропуштање фреона (гас, расхладно средство) једно је од најтипичнијих кварова расхладне опреме. Даље ћемо размотрити које врсте кварова најчешће узрокују цурење, најосјетљивије тачке фрижидера и поступак откривања таквих проблема.
Тамо где се цурење најчешће јављају
Најчешћа места пропуштања су:
- Фабрички оброци или браве. Узрок цурења на тим местима могу бити природне деформације или фабричке грешке у зглобовима.
- Простор за испаравање. Материјал од кога се обично прави овај део је алуминијум. Овај метал лако хрђа, па се на места корозије могу појавити микропукотине под утицајем влажног окружења. Кроз ове повреде Фреон полако али сигурно нестаје.
- Челични круг грејањакоји се налази око обода замрзивача. Овај круг служи за испаравање влаге која настаје по ободу замрзивача током колебања температуре. Стална влага доводи до оштећења метала, због чега круг почиње да пушта гас. Такав проблем је нарочито вероватан у хладњачама Атлант, Индесит или Самсунг након 5 година рада.
Како открити цурење: Симптоми
Да бисте схватили да ли треба заменити фреон у фрижидеру, мораћете тачно да дијагностикујете узрок квара. Обично је то могуће за стручњака који је опремљен потребним дијагностичким алатима. Али техничар може дати неколико „сигнала“, приметивши који, независно може утврдити да је дошло до цурења расхладног средства у систему:
- Фрижидер хлади се превише слабо и смрзава се. Ово је карактеристично за цурење гаса у раним фазама. Уопштено, опрема је у режиму рада, али температура у коморама може бити већа од вредности које су одредили корисник. Ако модел има два компресора, проблеми ће бити у једном одељку, а једна и две камере се неће добро охладити одједном.
- Дуги циклус мотора-компресорапрактично без пауза. Такво понашање настаје због чињенице да се са цурењем у систему притисак смањује, а мотор покушава надокнадити повишену температуру у коморама продуженим радом.
- Ћелије су топле, компресор не ради. Након што је радио на остацима фреона, опрема се зауставља због потпуног испаравања гаса. Ако се мотор више не покрене, расхладно средство је понестало горива и потребно је пуњење.
Важно! Колико кошта пуњење фреоном? У радионицама у Москви и региону цена таквог рада може бити од 1000 до 3000 рубаља. Трошак рада може варирати у зависности од врсте опреме, броја компресора и сложености квара.
- Звук аларма или индикација. У скоро сваком моделу модерног фрижидера обезбеђује се аларм када температура порасте у једној од комора. На кућишту се налази црвена (ређе - жута) сијалица која може стално да светли или трепери. Поред тога, трептање може бити праћено звуком. Електронски модели могу тихо реаговати на цурење, приказујући код грешке на електроничком дисплеју.
- Спољни знакови. Ако је са замрзавањем и хлађењем све у реду, погледајте унутрашње зидове комора - можда је у подручју испаривача на њима нарастао „капут“ снега или леда (у овом случају треба проверити цурење у испаривачу). Има ли хрђавих мрља око врата? Највероватније, место цурења је „топли“ круг. Када је зид кућишта натечен, још је лакше пронаћи место пропуштања - највероватније, оно се налази испод отеченог подручја.
Без обзира где се открива цурење, немогуће поправити. Требат ће вам посебан алат и професионална замјенска опрема.Поред тога, као и код било ког рада са „хладним“ кругом, мораћете да замените сушилицу филтера - не можете без лемљења. Повјерите рад професионалцу да избјегне проблеме након само-интервенције.
Када је потребно поновно пуњење фреоном
Пуњење расхладног средства потребно је при сваком уклањању притиска. Обично је овај феномен узрокован таквим факторима:
- Пропуштање расхладног средства због природног хабања опреме.
- Пробијање капиларе од блокаде. Капиларна цев се обично зачепи услед продора влажних честица и органских једињења у систем. Да би елиминисао блокаду, мајстор буши плуте посебном прешом. Други, ефикаснији начин је замена кола. У сваком случају, након уклањања блокаде, биће потребно да се систем запечати и поново напуни фреон.
- Замена компресора. Када дође до декомпресије или квара мотора због пренапона струје, он се замењује новим. Након тога слиједи потребно лемљење и пуњење расхладног средства.
Како се точи гориво
Упркос чињеници да је пуњење расхладног средства у надлежности сервисера, описаћемо поступак за вас како бисмо се усмерили на сложеност посла. Ово ће за вас постати мали преварант у случају да одлучите да уштедите новац и користите услуге приватног мајстора - проверите шему коју смо описали како не бисте били преварени.
- Откривање цурења гаса. Специјалиста врши визуелни преглед фрижидера у потрази за видљивим знаковима протицања - мрљама, рђом или отеклином. Даљња дијагностика се врши помоћу детектора пропуштања - овај уређај бележи максимални садржај пара фреона у ваздуху.
- Поправка цурења. Специфичности рада одређују се у зависности од места проблема. Ако је место лако доступно, на пример, то је хрђа челичног круга грејања, онда се једноставно одсече и петља. Ако је проблем у пенастом делу кућишта, сервисер вас обавештава о препоручености радова: топлотна изолација се може отворити или испаривач потпуно заменити.
- Уградња сушилице филтера. Стари елемент се уклања и замењује новим - то ће заштитити систем од влаге. Демонтажа старог филтера је једноставна - одсече га, нови се лемира.
- Испитивање цурења. Убризгавањем азота у систем и надгледањем манометра, мастер одређује колико се добро одржава притисак у систему. Ако тест успе, гас се одзрачује и рад се наставља.
- Евакуација. Да бисте елиминисали сувишне честице ваздуха и влаге, потребно је обезбедити потпуни вакуум система. За то се користи пумпа спојена на Сцхродеров вентил - она пумпа ваздух до потребног нивоа.
- Заправо бензинска пумпа. Будући да је на циљној линији, сервисер бира расхладно средство жељене марке и пуни фрижидер такође кроз горњи Сцхродер вентил. Потребна запремина фреона израчунава се на основу упутстава произвођача. Доливање горива контролише помоћу манометра или вагањем цилиндра.
- Провера успеха рада. По завршетку пуњења горива, мајстор осигурава да је систем у потпуности оперативан и издаје гарантни лист.
Сада знате све о пропуштању - зашто и где се појављује, како је одређено његово место и како се извршавају поправке. Савјетујемо вам да се обратите само поузданим радионицама како би се сви радови одвијали у складу са стандардима, а ваш хладњак је радио још много година.