Лагане, издржљиве и непретенциозне ПВЦ опреме за пливање постају све популарније међу риболовцима и љубитељима путовања по језерима и рекама. Али чување ПВЦ брода зими значајно се разликује од складиштења сличног производа направљеног од гуме. Ако ове карактеристике не узмете у обзир, до пролећа можете остати без превозног средства на води.
Карактеристике ПВЦ пловила које је потребно узети у обзир
Популарност ПВЦ пловила објашњава се њиховом доступношћу и најширијим распоном. Свако ће моћи да одабере производ у зависности од сврхе употребе и по најбољој цени. Дакле, само да се возите са породицом по мирној површини воде у близини плаже, сасвим је довољан јефтини лагани чамац направљен од једнослојног материјала. Рибарима је потребна већа снага и могућност инсталирања мотора. А за љубитеље екстремног рафтинга по неравним рекама, потребан вам је алат за пливање израђен од издржљивог, вишеслојног и ојачаног ПВЦ-а.
У току лета, чување ових производа није нарочито проблематично. Подносе високу влажност и високе температуре. Али непрестано их држати на сунцу још увек није пожељно.
Једина карактеристика коју треба узети у обзир у топлијим месецима је та што се ПВЦ не може истезати на исти начин као гума. Стога се бродови направљени од овог материјала не смију надувати прејако. Када се загрева на сунцу, притисак у цилиндрима расте, а чамац може да пукне. Оптимални притисак је око 0,25 кг / цм2 (Колона 185 ммХг).
Овај материјал се не оштећује ни од ниских температура, али ако игла термометра падне испод минус 10 ° Ц, постаје веома крхка и може се распрснути на завојима чак и од малог удара, на пример, приликом померања са места на место.
ПВЦ производи, из непознатих разлога, јако воле мишеве и пацове. Због тога се морају складиштити за чување на местима која нису доступна овим глодарима.
Тако се зими брод може чувати у било којем сувом, затвореном простору, попут гараже. Стаја, остава, изоловани балкон или летња кухиња сасвим су погодни за ове сврхе. Оптимално је да температура у магацину буде у опсегу од минус 10 до плус 45 ° С.
Не препоручује се такве производе стављати испод кревета, у фиоке софе и друга места у дневној соби, јер се из ПВЦ-а ослобађају материје штетне за људско тело.
Овај материјал није потребно сипати са прахом од талка или га брисати мазивом пре дугог складиштења (као што је случај са гуменим чамцима).
Ни у којем случају ПВЦ производи не би требали доћи у контакт са агресивним материјалима - растварачима, бензином, уљима, силиконом, као ни њиховим испаравањима.
Како чувати ПВЦ брод зими
Схвативши карактеристике материјала од кога се производе, лако можете схватити како чувати ПВЦ брод зими. Пре постављања чамца у складиште, треба га припремити.
- Пре свега, брод се мора темељито опрати. Боље је то учинити ако се напумпа. Посебну пажњу треба обратити на спојеве дна са странама. За то је погодно користити меку четкицу или сунђера. За прање можете користити сапун или средство за прање посуђа типа "Фаири". Ово ће вам не само омогућити да боље очистите површину брода, већ ће вам помоћи и да откријете мања оштећења и пробоје, ако их има. Поред тога, детерџенти ће уништити мирисе рибе и мамаца који привлаче глодаре.
- Ако се нађу оштећења, треба их означити маркицом. Након сушења брод се мора поправити. Боље је не чувати занат који има пробоје, јер ће се зими значајно повећати, а лепљење их ће бити много теже.
- Након прања чамац морате да се добро осуши у хладу када се надува. Посебну пажњу треба посветити наборима, спојевима дна са цилиндрима и другим неприступачним местима. Не дозволите да влага остане у њима. У неогреваној гаражи преостала влага ће се смрзнути и може оштетити брод.
- Док се плутајуће средство суши, сав прибор - весла, пумпа, седишта, морају се ставити у ред. Такође их је потребно добро опрати и осушити. Поправите ако је потребно. Зими је прибор боље чувати одвојено негде на полици у гаражи.
- Ако соба допушта, онда је брод најбоље поставити за зимско складиштење, благо подигнут у суспендованом стању, и морате га објесити на широке даске или врпце. Не би требало да додирује зидове или друге предмете.
- Чешће се ти производи чувају у испуханом стању. Прије паковања брод се мора правилно склопити. Да бисте то учинили, поставља се на равну површину, на пример, на поду гараже, одвијте вентиле и истисните ваздух из цилиндара. У овом случају, потребно је кренути од места која су најудаљенија од излазних отвора, постепено им се приближавајте.
- Склопите цилиндре са страна на дно брода тако да се притисну уз ивице полуга. Након тога, занат се мора пажљиво размотати и ставити у унапред припремљену футролу или кесу. Чамац треба да буде спакован што је могуће слободније и без оштрих, затегнутих завоја. Неки произвођачи препоручују посебну шему склапања за своје производе. У том случају правилно ће се поштовати опис у упутству за употребу.
- Засебно спакујте прибор (весла, харија, пумпа итд.).
При полагању ПВЦ чамца за дуготрајно складиштење потребно је обратити пажњу како на њега не би дошло до додатног притиска споља. Површина полице треба да буде равна, без углова и избочина. Не стављајте више пакета један на други, на њих стављајте друге ствари или прибор. Ако нема довољно простора, летјелица би требала лежати на врху хрпе.
- Ако је чамац зими у топлој соби, препоручљиво је повремено (барем једном у два месеца) га распоредити, оставити да легне неко време у исправљеном облику, а затим га поново поставити на своје место.
- Приликом складиштења ПВЦ пловила у неогреваној гаражи или другој хладној просторији до пролећа, није препоручљиво додиривати је, а још мање је користити. У мразу, материјал постаје крхак и распрснут ће се од најмањег савијања.
- За заштиту ПВЦ производа од глодара могу се користити отровни мамци и посебни препарати. Они су раштркани на месту складишта око обода пакета. Не дозволите директан контакт пловила са овим лековима, јер није познато како хемикалије садржане у њима могу утицати на пластику. Резултати су можда најсуровији.
У случају када су се бродови зими чували у незагријаној просторији у згрченом облику, брод се мора припремити пре изласка у природу. Стога би требало да га набавите унапред из продавнице. Не журите са уклањањем производа са поклопца. Нека температура материјала буде једнака температури околине (у пролеће је у гаражи још увек хладно).
Након загријавања, брод се мора пажљиво положити на равну површину, оставити да сазри неколико сати, тако да се набори и савијачи поравнају и тек након тога не напумпају. Оставите да се надува још неколико сати. Након тога, средство за пливање може се спустити, ставити у футролу и мирно прикупити у природи.
Правила складиштења и руковања производима направљеним од таквог материјала прилично су једноставна и темеље се на његовим карактеристикама. Ако је складиштење њиховог ПВЦ чамца било правилно организовано, тада ће оно без проблема служити неколико година.