Сензор температуре у дизајну веш машине је одговоран за правилно загревање воде у складу са наведеним параметрима и грејач се искључује по потреби. А ако је машина за прање престала да загрева воду или је прегрева, онда је кривац тачно осетљив на топлоту елемент.
Провјера и замјена сензора температуре у веш машини је тема нашег чланка. Пронаћи ћете корисне савете, детаљна упутства и препоруке.
Шта су сензори
У АГР-у се могу добити било која од три могућа типа сензора:
- гас напуњен;
- биметални;
- термистор.
Свака од ових врста има свој принцип рада и сопствене карактеристике испитивања и замене операбилности.
Сензор напуњен гасом
Његов дизајн предвиђа два дела. Прва је метална „таблета“ пречника од 2 до 3 цм и висине до 3 цм. Други део елемента је израђен у облику бакрене цеви, која је спојена са спољним регулатором на управљачкој јединици ЦМ. Део се налази у унутрашњем делу резервоара, у директном додиру са водом - тако се мери његова температура. Гас који је свима познат као фреон (користи се у фрижидерима) циркулише унутар таквог сензора. Када је изложен температури, гас се стеже и шири, отварајући и затварајући контакте повезане на грејни елемент.
Биметални сензор
Овај део је истог облика као и претходни, с разликом само у висини - до 1 цм, а унутар дела се налази биметална плоча. Током загревања воде, ова се плоча савија, затварајући контакте. Као резултат, вода престаје да се загрева када се достигне задата температура.
Термистор
Такав температурни сензор уграђен је у све најновије моделе аутомобила. Ако ваш СМ нема више од 7 година, с великом вероватноћом имаће исти елемент. Изгледа као цилиндар малих димензија пречника до 1 цм и дужине до 3 цм, а разликује се од претходних по врсти причвршћивања - уграђује се на сам грејач. Сензор не ради по механичком принципу, али због колебања отпора током загревања воде.
Како проверити и заменити сензор температуре
Пре провере функционалности осетљивог елемента, морате мало раставити кућиште машине. Ваш задатак је да раставите кућиште и извучете термостат из грејача: на тај начин ћете себи олакшати проверу. У 4 од 5 машина грејни елементи и термистор се налазе испод резервоара, тако да није тешко доћи до њега. Пре уклањања сензора:
- Отворите стражњу страну машине за прање одвртањем 4 или 5 вијака око обода поклопца.
- Уклоните ожичење који елемент спаја на управљачку плочу. Фотографирајте или обележите жице да бисте касније могли да прикупите све како је било.
- Отпустите држач грејача - потпорна матица је тачно центрирана.
Сада уклоните термостат. Након вађења сензора, мора се проверити мултиметром и измерити отпор дела. Пре звоњења елемента, конфигуришите тестер: изаберите режим мерења отпора. Даље:
- Причврстите сонде на контакте. Стандардне вредности за температуру од 20 степени: 6000 Охма.
- Загријте предмет у врућој води. Извуците је, поново причврстите сонде и пратите промене на екрану тестера. Ако је са сензором све у реду, тада ће се индикатор на температури од 50 степени смањити на око 1350 Охма.
Ако утврдите квар, тада се део мора заменити. Изаберите сензор који је погодан за грејач за ваш модел машине.
Важно! Термистор се не може поправити. Не покушавајте га раставити или поправити.
Набавите елемент напуњен гасом
Да бисте сензор уклонили фреоном, потребно је да одвијете не само задњи поклопац, већ и предњу плочу са управљачком јединицом. Тако себи омогућавате приступ спољној страни термостата.
Сада поступите на следећи начин:
- На стражњој страни кућишта веш машине пронаћи ћете ожичење. Пажљиво скините изолацију и помоћу танког шиљка узмите бртвило које покрива бакарну цев да бисте га уклонили.
- Сада лагано притисните место основе елемента тако да се лако одмакне од утора. У резервоару је предвиђена посебна рупа - уклоните део кроз њу.
- Уклоните жицу и можете да извршите верификацију.
Главни квар ових сензора је квар цеви са фреоном. Почиње цурење, а елемент се не носи са својим функцијама. Ако пронађете знакове цурења, морате да промените додатну опрему. Идите до најближе сервисне куће или наручите термички сензор путем интернета (са прекидачем), инсталирајте уместо старог. Састављање машине изводи се обрнуто.
Замените биметални део
Попут бензинског сензора, биметални сензор захтева приступ резервоару. Након растављања кућишта машине, искључите ожичење термостата и помоћу тестера проверите отпор. За загревање сензора, следите индикаторе поново. У недостатку значајних колебања, потребна је замена.
Важно! Биметални сензори пропадају због трошења на плочи. Али они нису подложни поправци. Замена је једноставна - набавите одговарајући аналог и инсталирајте уместо старог.
Који знакови указују на квар
Да бисте разумели без разумевања случаја СМА да су кварови у његовом раду повезани са сензором температуре, обратите пажњу на следеће симптоме:
- Када бирате било који програм са било којим температурним режимом, вода се загрева до максималне могуће температуре (кључа).
- Приликом прања тело пера се загрева, а пара пада са отвореног отвора.
Не можете одгађати! Оштећења на сензору повлаче за собом грејач система. Промена и грејача и сензора је скупља и сложенија.
Замјена термостата било које врсте сасвим је могућа властитим рукама и без позивања чаробњака. Главна ствар је да правилно уклоните део, пронађете квалитетан и оригиналан аналог и правилно га повежете.